TL;DR —Кытайдан пружиналуу клипса жана туташтыргычтын терминалын штамптоо үчүн муздак прокатталган дат баспас болоттон жасалган тилкелерди заказ кылган жапон электроника өндүрүүчүлөрү ASTM A240 же JIS G 4305 стандарттык минимумдарынан ашып кеткен беш өлчөмдүү жана металлургиялык текшерүүлөрдү жүргүзүшөт. Кирип келе жаткан текшерүү этабында жапон сапатты көзөмөлдөө топторунан көргөн эң көп кездешкен партиялык четке кагуу - бул катуулуктун консистенциясы — HV 250–310до көрсөтүлгөн 1/4H тилкесинин катушканын узундугу боюнча таралышы ±15 HVден кең болбошу керек (стандарттык HV 60 таралышы ±5% алдын ала жүктөө күчүн кайталоону талап кылган терминалдык контакттык пружина үчүн өтө кең деп эсептелет). Беттин оройлугу терминалдык тилкенин контакт тарабында Ra 0,5 мкмден төмөн болушу керек, ал эми калыңдыкка толеранттуулук 0,3 мм номиналдык өлчөөч үчүн ±0,03 мм чейин кармалышы керек — тилкенин калыңдыгынын 0,05 мм өзгөрүшү калыптанган пружиналуу клипсанын эркин бийиктигинде 0,3 мм өзгөрүүнү пайда кылат, бул контакттык басымды көрсөтүлгөн мааниден 1,2–1,5 Нга жылдырат. Бул макалада жапон электроникасынын OEM өндүрүүчүсү муздак прокатталган дат баспас болоттон жасалган тилкеге ​​кайталап буйрутма бергенде маанилүү болгон беш текшерүү параметри каралат.

Жапониянын туташтыргыч жана терминалдык өндүрүш тармагы — JAE (Japan Aviation Electronics), Hirose Electric жана Yazaki компаниясынын электроника бөлүмү сыяктуу компаниялар — штампталган компоненттер үчүн жылына миңдеген тонна тактыктагы муздак прокатталган дат баспас болоттон жасалган тилкени керектейт: туташтыргычтын жарымын кармап турган пружиналуу клипстер (адатта калыңдыгы 0,2–0,4 мм, 1/2H чыңалуу, 301 же 304 маркасы) жана 1/4H чыңалууда калыңдыгы 0,15–0,30 мм болгон сигнал же кубат терминалдары. Тилке штамптоочу пресске 50–200 м/мин ылдамдыкта кирип, микрометр менен өлчөнгөн толеранттуулук талаптары бар прогрессивдүү калып аркылуу саатына 50 000–200 000 терминал өндүрөт. Жапон электроника заводунда кирүүчү текшерүүдөн өтпөй калган тилке жеткирүүчүгө жеткирүүчүнүн эсебинен кайтарылып берилет, ошондой эле бош турган штамптоочу пресс үчүн саатына 200 000–500 000 иен өлчөмүндөгү өндүрүш линиясынын токтоп калуу дооматы кошулат. Биз бул рынокко муздак прокатталган дат баспас болоттон жасалган тилкени жеткиребиз жана бул макалада жапон сапатты көзөмөлдөө инженери ар бир келген катушкада жүргүзгөн беш текшерүү камтылган. Муздак прокаттоо өндүрүшүбүздүн түрлөрү үчүн төмөнкүнү караңызмуздак жайылган дат баспас болоттон жасалган продукт баракчасыТак тилкелерди өндүрүүдөгү процесстин мүмкүнчүлүктөрү үчүн, төмөнкү дарекке кириңизтактык дат баспас болоттон жасалган тилке категориясы.

Катуулуктун туруктуулугу — контакттык пружина үчүн ±15 HV эмне үчүн маанилүү?

Жапон электроника өндүрүүчүлөрү муздак жайылган дат баспас болоттон жасалган тилкенин температурасын параллель иштеген эки стандартка ылайык көрсөтүшөт: JIS G 4313 (пружина үчүн муздак жайылган дат баспас болоттон жасалган тилкелер) жана эквиваленттүү температура белгилери үчүн ASTM A240/A480 спецификациясы. 304 дат баспас болоттон жасалган 1/4H тилке үчүн JIS G 4313 боюнча катуулук диапазону HV 250–310 (60 чекиттүү жайылма). 301 дат баспас болоттон жасалган 1/2H тилке үчүн бул диапазон HV 310–370 (ошондой эле 60 чекит). Стандарт - бултегирмен өндүрүшү үчүн катуулук диапазону— ал күйгүзүү мешинин температурасынын кадимки процесстик өзгөрүшүн (үзгүлтүксүз күйгүзүү мешинде тилкенин туурасы боюнча ±10°C) жана муздак прокаттоону калыбына келтирүүнүн өзгөрүшүн (Сендзимир фабрикасындагы акыркы өтмөктө ±2%) камтыйт. Бирок жапон терминал өндүрүүчүсү үчүн 60 пункттук катуулуктун жайылышы 500 000 штамптоо боюнча ырааттуу байланыш күчүн камсыз кылышы керек болгон терминал үчүн өтө кең.

Пружиналуу кыскычтын терминалынын тийүү күчү калыптанган ийилүү радиусу боюнча тилкенин ийилүү күчүнө пропорционалдуу. 0,3 мм ички радиуста ийилген 0,3 мм калыңдыктагы 1/2H 301 дат баспас болоттон жасалган кыскыч үчүн (R/t катышы = 1,0 - пружиналуу тийүү үчүн тыгыз ийилүү), тилкенин катуулугунун ар бир 10 HV жогорулашы үчүн пружиналуу кайра кайтуу бурчу 0,5° га өзгөрөт. Катушка боюнча 60 HV өзгөрүшү пружиналуу кайра кайтуу бурчу 3° га өзгөрөрүн билдирет - калыптанган кыскычтын эркин бийиктиги контакт учунда 0,2 мм га өзгөрөт жана жупташуу күчү көрсөтүлгөн 8 Н дан 6,5 Н жана 9,5 Н га чейин өзгөрөт. Жапон кардары катушка боюнча катуулугу ±15 HV дан ашык өзгөргөн ар кандай партияны четке кагат (30 пункттук терезе). Биз бул талапты прокат станын ар бир өтмөктө көзөмөлдөнгөн төмөндөө менен иштетүү жана партиядагы ар бир катушкада беш позицияда (сол чети, сол чейреги, борбору, оң чейреги, оң чети) катуулукту үлгү алуу менен канааттандырабыз, стандарттык четтөөнү жазып алабыз. Эгерде стандарттык четтөө 8 HV ашса, катушка так эмес колдонууга чейин төмөндөйт. Муздак жайылган тилке продукциясынын ассортименти көрсөтүлгөнмуздак оролгон тилке баракчасы.

Беттин оройлугу — контакттык каршылыктын туруктуулугу үчүн Ra 0.5 мкм

Терминалдын контакт тарабындагы муздак тоголоктолгон тилкенин бетинин тегиздиги терминал менен жупташтыруучу төөнөгүчтүн ортосундагы чыныгы контакт аянтын аныктайт. 20 мΩ контакт каршылыгы менен 3 А сигнал тогун өткөргөн терминал номиналдык контакт күчүндө (8 Н) кеминде 0,01 мм² чыныгы контакт аянтын талап кылат. Эгерде тилкенин бетинин тегиздиги Ra 0,5 мкм ордуна Ra 1,0 мкм болсо, беттеги тегиздиктер (чокулар) 0,5 мкмге бийик болот — бул тегиздиктердин контакт күчүнүн астында пластикалык деформациясы 30–40% кичине болгон чыныгы контакт аянтын түзөт, бул контакт каршылыгын 20 мΩдан 30–35 мΩга чейин түртөт. 3 Ада желдетүүсү жок чектелген туташтыргыч корпусундагы контакт чекитиндеги кубаттуулуктун диссипациясы (I²R = 9 × 0,035 = 0,315 Вт) айлана-чөйрөдөн жергиликтүү температуранын 15–25°C жогорулашын шарттайт. 60 туташтыргычы бар автомобиль кыймылдаткычынын бөлүгүнүн курунда, топтолгон жылуулук терминалдын пружинасынын чыңалуусун начарлатат — 1/2 сааттык дат баспас болоттон жасалган чыңалуу 100°C температурада 3000 сааттын ичинде 10–15% га басаңдайт, бул өзүн-өзү бекемдөөчү бузулуу циклинде контакт күчүн азайтып, контакт каршылыгын андан ары жогорулатат.

Тилке бетинин тегиз эместиги төрт факторго көз каранды: жумушчу рулондун бетинин бүтүшү (акыркы өтүү үчүн майдаланган Ra 0,1 мкм), тоголок майынын тазалыгы (катуу бөлүкчөлөрдүн тилке бетине кирип кетишине жол бербеген 5 мкм чыпка системасы), акыркы өтүү учурундагы тилкенин тартылышы (тартуу катушкасынын жабык циклдик момент башкаруусу менен белгиленген чекиттин ±3% чегинде сакталат) жана күйгүзүү мешинин атмосферасы (304 жана 301 маркалары үчүн 1050°C температурада суутек-азотту калыбына келтирүүчү атмосфера карбиддин чөкмөсүнө жана беттин кычкылдануусуна жол бербейт). Биз ISO 25178 стандартына ылайык контакттык профилометрди колдонуп, ар бир катушкадагы тилкенин туурасы боюнча үч позицияда беттин тегиз эместигин өлчөйбүз. Типтүү Ra жарык тарабында 0,35–0,45 мкм жана күңгүрт тарабында 0,45–0,55 мкм түзөт — кардар контакттык бет үчүн тарабын тандайт. Катуу тактыктагы тилке өндүрүү мүмкүнчүлүгү үчүн караңызкатуу тактыктагы дат баспас болоттон жасалган тилкелүү продукт баракчасы.

Калыңдыкка чыдамдуулук — ±0,03 мм Ийилген клиптин эркин бийиктигин көзөмөлдөйт

Так муздак жайылган тилкедеги калыңдыкка туруктуулук ASTM A480 боюнча 600 ммге чейинки туурасы үчүн номиналдык калыңдыктын ±10% катары көрсөтүлгөн. 0,30 мм номиналдык калыңдык үчүн бул ±0,030 мм. Жапон электроника өндүрүүчүлөрү да бул туруктуулукту камсыз кылышат, бирок алар кошумча түрдө тилкенин туурасы боюнча (таажынын профили) жана тилкенин узундугу боюнча (калыңдык тилкенин өзгөрүшү) калыңдыктын өзгөрүшүн өлчөшөт. Таажы - тилкенин борбору менен тилкенин четинин ортосундагы калыңдыктын айырмасы - 0,30 мм номиналдык калыңдыктагы 200 мм туурасы бар тилке үчүн 0,010 ммден ашпашы керек. Калыңдык тилкенин өзгөрүшү - Sendzimir фабрикасынын арткы подшипниктеринин эксцентриситетинен улам пайда болгон узундук боюнча мезгилдүү калыңдыктын өзгөрүшү - 10 метрлик узундукта 0,005 ммден ашпашы керек.

Пружиналуу кыскычтын тактыгы эмне үчүн мындай деңгээлде? 0,5 ​​мм радиуста ийилген штампталган пружиналуу кыскычтын калыптанган эркин бийиктиги 0,30 мм тилкенин калыңдыгы (R/t = 1,67) менен 4,5 мм. Эгерде тилкенин калыңдыгы 0,33 мм болсо (жогорку чеги ±0,03 мм), пружиналуу геометрия өзгөрөт, анткени кесилиштин инерция моменти (I = b × t³ / 12) (0,33/0,30)³ = 1,33 эсеге жогорулайт — калыптанган пружина ийилгенде 33% катуураак болот, ал эми кыскычтын эркин бийиктиги 0,3 ммге жогорулап 4,8 ммге жетет. Жупташтыруучу төөнөгүчтү киргизүү күчү 8 ± 1 Н спецификациясынан 10 ± 1,5 Нге чейин өзгөрөт — кардардын жогорку чеги 9 Ндан жогору. Эгерде калыңдыгы 0,27 мм төмөнкү чегинде болсо, тескерисинче, ошол эле эффект пайда болот. ±0,03 мм калыңдыктын толеранттуулугу пружина кыскычындагы ±0,25 Н күчтүн өзгөрүшүнө түздөн-түз которот — ал эми кардардын кабыл алуу терезеси ±1 Н. Биз Sendzimir фабрикасынын акыркы өтмөгүндөгү жабык циклдүү автоматтык өлчөөчү башкаруу аркылуу калыңдыкты катушканын ортосунда ±0,02 мм жана четтеринде ±0,03 мм кармайбыз. Дат баспас болоттон жасалган тилке буюмдары жөнүндө кененирээк маалымат алуу үчүн караңыздат баспас болоттон жасалган тилке категориясынын барагы.

Edge Burr — Өмүр бою муштап-өлчөө интерфейси

Муздак жайылган тилке толук туурасындагы катушкадан кууш тилкелерге (терминалдын туурасына жана штамптоочу калыптын жайгашуусуна жараша 20–200 мм туурасы) айланма бычактар ​​менен кесүү сызыгында кесилет. Кесүү процесси кесилген четинде бүдүр пайда кылат — бычактын курчтугуна, кесүү аралыгына (жогорку жана төмөнкү бычактардын ортосундагы боштук, так кесүү үчүн тилкенин калыңдыгынын 5–10% өлчөмүндө коюлган) жана кесүү рекурлериндеги тилкенин тартылышына жараша тилкенин бетинен 0,02–0,15 мм жогору чыгып турган жылдырылган материалдын көтөрүлгөн эрини. Мүнөтүнө 200 сокку менен иштеген жапон терминалдык штамптоочу калып үчүн, 0,020 мм тешүүчү-мамык аралык менен (0,30 мм тилкенин калыңдыгынын 7%), кирип келе жаткан тилкенин четиндеги бүдүр калыптын бетине тийген биринчи нерсе. 0,05 мм жогору бийиктиктеги бырыш штамптын бетин 50 000 жолу бырыштырып, бырыштырып, бырыш штамптын бетинде чийик пайда кылат, ал кийинки ар бир терминалга өтүп, терминалдын бетинде көтөрүлгөн кыр пайда болот, бул терминалдын туташтыргычтын корпусуна толук отурушуна тоскоол болот.

Биз четки буроонун бийиктигин үч параметрлүү кесүү спецификациясы аркылуу көзөмөлдөйбүз: бычактын кабатталышы тилкенин калыңдыгынын 30% өлчөмүндө коюлат (0,30 мм тилке үчүн 0,09 мм), каптал аралык тилкенин калыңдыгынын 8% түзөт (0,024 мм) жана бычактын четинин радиусу 0,01 ммден төмөн кармалат — кесүүчү бычактар ​​четинин радиусу 0,02 ммден ашканда кайра майдаланат, бул ар бир бычак топтому үчүн 30–50 тонна кесүүдөн кийин болот. Буроонун бийиктиги ар бир кесилген катушканын биринчи метриндеги жана акыркы метриндеги циферблат менен өлчөнөт. 0,05 ммден ашкан буроонун бийиктиги буроонун линиясынын чыгышындагы буроонун четин тазалоочу станция (буроонун четин ар бир тараптан 0,03 ммге кесип өткөн пружиналык карбид блокторунун жыйындысы) менен алынып салынат. Кабыкты тазалоо операциясы бизге тилкенин бир сызыктуу метрине 0,30 иен турат — бирок жапон терминалын өндүрүүчүнүн алты станциялуу прогрессивдүү штампын оңдоо үчүн төлөм 150 000–300 000 иенди түзөт, ага өндүрүш линиясынын иштебей калышы да кирет. Кабыкты тазалоо операциясы жапон электроника кардарлары үчүн муздак прокатталган тилкелердин бардык тактыктагы заказдарына кошумча төлөмсүз стандарттуу түрдө киргизилген.

Таңгактоо жана жеткирүү — JIT катушкасынын талаптары

Жапон электрондук терминал өндүрүүчүлөрү өз убагындагы (JIT) материал агымы менен иштешет. Орточо тилкенин узундугу 2100 м болгон 0,30 × 100 мм тактыктагы муздак прокатталган 500 кг катушка кабыл алынып, түз эле көп жылма штамптоочу пресстин төлөө катушкасына коюлат — ортодогу сактоо, текшерүүнү кармоо жок. Катушкада бири-бирине дал келген ороо белгилери (сырткы оромдун ички оромдордо артка кайтуу жана иштетүү учурунда пайда кылган оюгу) болбошу керек, анткени тилкенин бетиндеги 0,02 мм тереңдиктеги оюк штамптоочу прессте штамптын соккусун жаратат — тешкич ошол абалда 0,02 мм кошумча каршылыкка туш болот, пресстин рамы кыйшайып, тешкичтин учу сынган чети сынык терминалды пайда кылат.

Японияга экспорттолгон катушкалардын таңгактоо спецификациясына төмөнкүлөр кирет: болот катушка (ички диаметри 300 мм, сырткы диаметри 450 мм, каптал фланецтеринин диаметри 150 мм), туруктуу чыңалуу астында оролгон тилке (тилкенин туурасынын 10 ммине 50 Н - 100 мм туурасындагы тилке үчүн 500 Н), ар бир оромо оромдон оромго өтүүнүн алдын алуу үчүн 0,10 мм полиэтилен аралык барак менен бөлүнгөн, оромо силикагель кургаткычы бар вакуумдук-нымдуулук тосмосу баштыгына салынган (дат баспас болот дат баспайт, бирок деңиз жүк ташуу учурунда кагаздын органикалык кислоталары тилкенин бетин боёп кетпеши үчүн аралык кагаз 10% салыштырмалуу нымдуулуктан төмөн кармалышы керек) жана титирөөнү басуучу көбүктүү негизи бар жыгач кутуга салынган оромо. Ар бир катушка кесүү сызыгында бир нече 5 тонналык негизги катушка тилкелерин башынан аягына чейин ширетүү менен пайда болот — япон буйрутмалары үчүн 500 мге 1 ширетүүчү муун менен чектелген, ал эми өнөр жай стандарты боюнча 300 мге 1 ширетүүчү муун. Ширетүүчү муундун аянты муундан 30 см мурун жана 30 см кийин сары боёк тилкеси менен белгиленген, ал эми штамптоочу пресс операторуна пресстин кирүү жол көрсөткүчүндөгү ширетүүчү зонаны кесип, алып салуу тапшырылган.

Так штамптоо колдонмолору үчүн биз сунуштаган толук продукциялардын ассортименти төмөнкү жерде келтирилген:продукт каталогунун барагы.

Жапон сапатты текшерүү үчүн кабыл алуу тизмеси

Так муздак жайылган дат баспас болоттон жасалган тилкенин учурдагы экспорттук мүнөздөмөлөрү жана баалары үчүн,катуу тактыктагы тилкелүү продукт барагыжеткиликтүү температуралык класстарды жана өлчөмдүк чектөөлөрдү камтыйт. Дат баспас болоттон жасалган тилкени иштетүүнү кеңири түшүнүү үчүн,муздак прокатталган продукт барагыөндүрүштүк жабдууларды жана процесстин этаптарын сүрөттөйт.

Жапон өнөр жай стандарттарынын системасы материалдык алкакты камсыз кылат —JIS G 4313 пружиналары үчүн муздак тоголоктолгон дат баспас болоттон жасалган тилкелерэлектрондук пружиналуу контакттарды штамптоодо колдонулган 1/4H жана 1/2H чыңалуулары үчүн тиешелүү стандарт болуп саналат. Туташтыргычты сыноо боюнча эл аралык маалымдама үчүн,SAE эл аралык туташтыргыч терминалынын сыноо стандарттарыэлектрондук жабдууларда колдонулган туташтыргыч терминалдар үчүн контакттык каршылыкты өлчөө ыкмасын жана сыноо шарттарын көрсөтүңүз.

Көп берилүүчү суроолор